一、渣漿泵的運轉

1、運轉前的檢查
工業泵的事故在裝置生産運轉初期發生的最多，安裝質量直接影響泵的運轉狀況，因此在試運轉期間要特別慎重地進行檢查。
泵安裝方麵的大部分事故，除因驅動機與泵對中不準外，就是吸入管配置不當。吸入管路要求平直和縮短，長管路必須放大管徑以減少管路摩擦阻力。並應避免出現容易導緻事故的高部位局部空氣囊。所以應採用上部平直的偏心變徑管；管道與泵連續之前管路上設置濾網(網眼約40目)，其淨麵積應是吸入管流通截麵的3-4倍。在濾網前後裝上壓力錶，以便在運轉中監視濾網的堵塞情況；管路各支架都應充分的發揮各自的作用，管路應進行試壓，試水壓力應為操作壓力的1.5倍，不滲不漏。
泵基礎是否牢固，螺栓、螺帽有否鬆動，應經得住運轉中産生的歪斜和沖擊，檢查泵的部件，附件是否齊全，安裝調整是否符合規定。

二、操作準備

1、盤車
2、核對吸入條件
3、調整填料或機械密封裝置。嚮冷卻水夾套和密封裝置中的冷卻、封液係統分別通水、通液，確認流道暢通。
4、加註潤滑油、脂嚮油箱和潤滑部位加註選定的合格潤滑油脂，達適當的油麵高度、脂量。
5、灌泵
6、高溫泵和低溫泵有必要進行預熱或預冷

三、運轉操作

1、起動
泵的一般啓動方法分述如下：
（1）打開吸液閥、關閉泄液閥、打開放空閥進行灌泵，放空閥見液後關閉。
（2）打開軸承冷卻水閥和壓力錶閥。
（3）填料箱若帶有水夾套，則打開其冷卻管中的給水閥門。
（4）若帶有封液裝置，則找開封液閥門。
（5）高溫用泵在未達到運轉溫度前應打開預熱閥門，預熱完畢時，即關閉此預熱閥。
（6）若帶有防止過熱的裝置，則打開自循環係統的閥門。
（7）啓動電動機。
（8）達到額定轉數，出口壓力錶讀數指示額定值後，漸漸打開排液閥，並用排液閥調節流量適中。
（9）檢查填料箱處的泄漏情況，為了保證填料能得到充分潤滑，可利用調節壓蓋和封液閥的方法來保持適當的泄漏量。
（10）泵流量提高後，如已不可能出現過熱即關閉自循環閥門。
2、停車
泵的停車方法，也要按其形式和用途而定，一般由電動機驅動的離心泵停車順序如下
（1）打開自循環係統的閥門；
（2）關閉排液閥；
（3）停止電動機；
（4）若保持泵的運轉溫度，則打開預熱閥門；
（5）關閉軸承和填料箱的冷卻水給水閥。冬季為防凍可將冷卻水係統吹掃幹淨；
（6）停機時若不需要封液，則關閉液閥；
（7）必要時關閉吸液閥，開放氣閥（或放氣孔）和泄液閥，將泵內液體全部放掉；
軸流泵等應將上述（2）和（3）兩項順序倒過來進行，多數都是先停止電動機，再關閉排液閥。

二、泵的切換

一、在用泵和備用泵的切換順序為：

1、啓動備用泵使其加入運轉中的泵管路，在短時間內保持並聯運轉狀態。
2、從備用泵達到規定轉數時起經檢查確認無異常現象，就可停止在用泵。
這裏必須引起註意的是在短時間並聯運轉時，備用泵是處於封閉運轉狀態，此時若很快停止在用泵容易發生水擊現象。而且若排出側止逆閥動作不靈時，液體會嚮停用泵倒流，造成排出管路壓力下降、流量減少。因此為了防止出現上述現象，就應緩慢的關閉在用泵排液閥，待備用泵已在正常運轉點上穩定運轉後再停止在用泵。

二、小流量運轉時會出現的問題

1、泵的溫度上升
泵所消耗的軸功率及其所發出的水力功率之間的差值，就是損失功率。這部分損失除機械摩擦損耗很少量外，其它都轉變為熱能，並傳遞給泵內輸送的液體，引起泵的溫度上升
2、徑嚮推力問題
單蝸殼泵在最高效率點運轉時，作用在葉輪周圍的壓力幾乎相等，但在其它流量下則並非均等。
3、喘振
在小流量運轉時會出現流量和排出壓力有規則地周期性變化的現象，這就叫發生喘振。但由於泵輸送的液體是非壓縮性流體，所以發生喘振的可能性較小，不過泵具有駝峰性能麯線，排出管路調節閥距泵出口較遠的情況下，才有可能發生喘振。喘振發生時有振動和聲響，對泵帶來不良的影響。有時離心泵在吸入部分發現再循環問題時，也會出現類似喘振現象，但這不是喘振，這種類似喘振現象多發生在較大流量下或大直徑葉輪低吸上真空高度的泵。